Keola 718F Conway Cairon C229 Vitesse maximale 25 km/h Caractéristiques

Vitesse maximale 25 km/h Caractéristiques électriques Batterie D'origine Capacité batterie 500 Wh (guide d'autonomie) Nombre de cycles de charge de la batterie 22 Marque moteur Bosch Modèle moteur Performance Line CX Position moteur Pédalier Couple moteur 85 Nm Caractéristiques mécaniques Taille des roues 28" Pneus Schwalbe Energizer Plus (47-622) Freins Disques | Hydrauliques Marque transmission Shimano Modèle transmission Deore Nombre de vitesses 10 Transmission Chaîne

VTC Etat Rayures superficielles sur le cadre et les composants Vitesse maximale 25 km/h Caractéristiques électriques Batterie D'origine Capacité batterie 625 Wh (guide d'autonomie) Nombre de cycles de charge de la batterie 1 Marque moteur Bosch Modèle moteur Performance Line Position moteur Pédalier Couple moteur 65 Nm Caractéristiques mécaniques Taille des roues 28" Pneus Schwalbe Big Apple (50-622) Freins Disques | Hydrauliques Marque transmission Shimano Modèle transmission Deore Nombre de vitesses 11 Transmission Chaîne

Vitesse maximale 25 km/h Caractéristiques électriques Batterie D'origine Capacité batterie 625 Wh (guide d'autonomie) Nombre de cycles de charge de la batterie 1 Marque moteur Bosch Modèle moteur Performance Line CX Position moteur Pédalier Couple moteur 85 Nm Caractéristiques mécaniques Taille des roues 29" Pneus Schwalbe Hurricane (57-622) Freins Disques | Hydrauliques Marque transmission Shimano Modèle transmission Deore Nombre de vitesses 10 Transmission Chaîne

La peinture est arrachée sur le milieu du cadre

Keola 718F Conway Cairon C229 Vitesse maximale 25 km/h CaractéristiquesLe Keola 718F est quip d'un moteur avant puissant, d'un cran couleur et de freins sur jante Magura robustes. Ce modle Keola au design chic est idal pour les trajets quotidiens en ville, mais aussi sur les chemins en pleine nature. Ce vlo lectrique dispose de 7 vitesses qui offrent une exprience de conduite confortable. Avec ce type de transmission Nexus, il est recommand de s'arrter brivement de pdaler lors du changement de vitesse. Pourquoi on l'aime